2008. F1, 5. forduló - Törökország
Tavaly a török ​​Grand Prix volt a bajnokság 12. fordulója, ezért a melegebb nyári hónapokban zajlott. Ebben az évben, sokkal korábban, az időjárás hűvös volt, és volt néhány zuhany, hogy kissé érdeklődést keltsen az eljárás iránt.

A pénteki és szombati gyakorlati ülések során a pálya nedves és száraz váltakozást váltott ki, ami azt jelenti, hogy nem tudtunk pontos leolvasást kapni arról, hogy a csapatok mennyire voltak egymáshoz viszonyítva, és feltehetően nem kaptunk sok adatot.

A szombati selejtezés volt az első, amely teljesen száraz volt. A szabályokat kissé megfogalmazták, figyelembe véve azt a tényt, hogy a Super Aguri már nem sportol. Ahelyett, hogy az első két ülésen hat versenyzőt dobtak volna ki, most már csak öt volt, így a tíz versenyző maradt, hogy harcoljon a pole pozícióért. Massa könnyed pole pozícióba került, a Ferrari csapattársa, Raikkonen nehezebb üzemanyag-terheléssel, majd negyedik lett. Kovalainen a lehető legjobban kihasználta McLarenjét, és felsorakozott az első sorban Massa mellett. Lewis Hamilton végső kvalifikációs versenyét kemény gumiabroncsokon végezte - ez a két gumiabroncs választása hagyományosan lassabb -, de a harmadik helyre mégis sikerült befejeznie.

Kovalainen lassan indította el a versenyt, több helyet elveszített, míg Hamilton néhányat tett ki. A hátsó részén Fisichella berohant Nakajima hátuljába, és mindkettőt kiütötte a versenyből. A biztonsági autót egy körre hívták ki, amíg az autókat kiürítették, de Vettel és Kovalainen mind az ütéseket az ütközés következtében átütötte. Kovalainen abszolút utolsóként lépett fel a nem tervezett pit stop-jából.

A fronton Hamilton korai pit stopot tett, egy nagyon rövidet, és kiderül, hogy McLaren kipróbálta a nem gyakran használt stratégiát, a három megállást. Hamilton eljutott Massa mellett, és elrepült a távolba, de Massa hűvös fejjel tartotta magát, és amikor a verseny lejárta megtörtént, és az összes gödör megállt, még mindig vezetett. Hamilton második lett, Raikkonen pedig a harmadik.

A verseny legjobb része azonban Kovalainen volt, aki átjutott a pályán. Autókat sok különböző ponton túllépett az egész körzeten, és a verseny vége felé egy pontszerzési pozícióba került. Ugyanakkor még egyszer be kellett dobnia a verseny mindössze 8 körével, ami kizárta őt a pontozási zónából.

Az egyik legjobb verseny hosszú ideje, vegyes stratégiákkal és rengeteg előzéstel. Sajnos a következő forduló Monacóban zajlik, amely híres a felvonulásról, tehát még néhány hétig élveznünk kell ezt a versenyt.

Video Utasításokat: F1 2011 | Karrier w/ SlayR | Ep. 11 | Török szabadedzés (Április 2024).