F1 sofőr alkalmassága

• Április 25, 2024

Noha a rajongóknak könnyű hátradőlni, kiabálni a televízión és azt gondolni, hogy sokkal jobb munkát tudunk tenni, a Forma-1-es autó vezetése nem könnyű. Az a húsz srác, akik minden egyes hétvégén összegyűlnek, a legnagyobb versenyzők, és atlétainak és fegyelmezetteiknek kell lenniük, hogy oda érjenek és ott maradjanak.

Annak érdekében, hogy fizikailag elégséges legyen az F1-es autó vezetéséhez egy egész szezonra, a járművezetőknek módosítaniuk kell edzésüket, hogy pontosan megfeleljenek a sport igényeinek. A csapatok és a sofőrök személyi edzőkkel, gyógytornászokkal és orvosokkal rendelkeznek, akik figyelemmel kísérik állapotát, javítják testi állapotát és oktatják étkezésüket.

Az F1 pilóta számára az egyik legnagyobb dolog az, hogy egyszerűen túléli a verseny hétvégeinek melegét, és az állóképességnek két órát egyenként kell versenyeznie. A szezon első néhány versenyén, különösen Ausztráliában és Malajziában, a pálya jellemzői között erősen magas hőmérséklet és páratartalom van. A versenyzőnek úgy kell beállítania a testét, hogy a versenyen átjuthasson, anélkül, hogy koncentrálódni kellene, és elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy a dobogóra feljusson, miután a verseny véget ért. A versenyzők versenyek során akár 3 kg testtömegveszteséget is veszíthetnek izzadtság miatt, ezért a hidratált állapot fenntartása kulcsfontosságú.

Bármely sofőr képzési ütemtervének másik fontos eleme a nyaki izmok fejlesztése. A vezető G nyakának az F1 pálya körül történő kitettsége azt jelenti, hogy erős nyaki izmokkal kell rendelkezniük, amelyek ellenállnak a nyomásnak. A pályák többsége ugyanabba az irányba halad, vagyis az egyik oldal erősebb lesz, mint a másik, de mindkettőt fel kell építeni, hogy az egész szezonban versenyezhessenek. Az edzés a súlyemelést és az általános fitneszt foglalja magában, de néhány csapat speciális felszereléssel rendelkezik, amely megismétli az öl erőit egy F1-es autóban. A sisak bekapcsolt állapotában és a kanyarodási erõket szimuláló felszerelésekkel a sofõr hamarosan megfelel a szükséges szabványnak.

A test többi része szintén fontos, fenn kell tartani az általános fitneszt, erős karokkal, a kormányzás irányítása érdekében, és lábakkal, hogy megnyomják ezeket a pedálokat. A testtömeg néha problémát jelenthet, amikor Kubica elismeri, hogy a 2008-as szezon előtti télen elesett, hogy jobb egyensúlyt teremtsen az autóban, és több lehetőséget biztosítson a súlyelosztáshoz. Ez az, ahol a táplálkozási szakemberek hasznosak lehetnek. Nem csak a járművezető táplálékát figyeli, hanem a versenynapi fogyasztás megtervezése is ugyanolyan fontos. Szüksége van energiára ahhoz, hogy két órányi versenyen átjuthasson, de semmi sem teheti teljessé, nehéznek és nem tud koncentrálni.

A versenyzés nem csupán az autóba való bejutás és a láb letenése, ezek a járművezetők folyamatosan, még magukon is dolgoznak, hogy jobb eredményeket érjenek el.

Video Utasításokat: Kamionos a Forma 1-ben (Április 2024).