Lapos kerékpár-gumiabroncs rögzítése
Hosszú dombos szakaszok vannak, nem sokkal az autópálya mentén délre, a Powell Rivertől, a British Columbia-nál. Észak felé haladva az autópálya mentén, elég időm volt arra, hogy nagyon jól megismerjem az út szélén található port, amikor háromszor cseréltem Madeleine hátsó gumiabroncsát. Az ujjaim ráncaiba ágyazott zsír bizonyságot tett a növekvő mechanikai bátorságomról. A Sunshine Coast kéthetes turnéjának végén gumiabroncscserélő szakértő voltam.

A gumiabroncsok cseréjének kulcsa az úton készül. Rendelje meg a szükséges eszközöket, és tudja, hogyan kell használni. A szerszámok egyszerűek: gumiabroncskarok, tartalék csövek, csövek javítókészlete és gumiabroncs-szivattyú. Ez a cikk segít megtanulni használni őket, de a gyakorlat a legjobb tanár.

1. lépés: Távolítsa el a kereket a kerékpárról

Ha szerencséd van, lapos első gumiabroncsod van - sokkal könnyebb eltávolítani, mint a hátsó gumiabroncs. Mindkét gumiabroncsnál először lazítsa meg a megfelelő fékvezetéket, hogy a kerék megcsúszhasson a fékpofák között. Az első gumiabroncs eltávolításához egyszerűen lazítsa meg a gyorskioldót, és húzza ki a gumiabroncsot a villákról.

A hátsó kerék levétele egy kicsit több munkát igényel. Először kapcsolja a sebességváltókat úgy, hogy a lánc a legkisebb láncgyűrűn és a legkisebb hátsó fogaskereken legyen. Mielőtt bármi mást tenné, alaposan vizsgálja meg azt az utat, amelyet a lánc a váltóműtől indít a fogaskerék körül. Ha tudod, hogyan kell kinéznie, megkönnyíti a cseréjét. A gyorskioldás meglazítása után a láncot le kell venni a kazettáról, mielőtt a gumiabroncsot eltávolíthatnák a hátsó robbantásból. Előfordulhat, hogy óvatosan húzza vissza a hátsó váltót, hogy elegendő laza legyen ahhoz, hogy felemelje a láncot a hátsó fogaskerektől. Szükség esetén csapja le a kereket, hogy kiszabaduljon, és mozgassa lefelé és kifelé. Ennek során szétszednie kell a láncot. Hú, megcsináltad! Mielőtt folytatná, törölje le a lánczsírt az ujjaitól.


2. lépés: Távolítsa el a gumiabroncsot a felnikről

Most szüksége van egy módra a gumiabroncs leengedésére a felnikről, így a gumiabroncs karjai a szerszámkészletben. Helyezze be a gumiabroncs karjának lapos végét a felni és a gumiabroncs közé, és néhány centiméterre csúsztassa a felni körül, hogy meglazítsa a gyöngyöt. Ha még mindig a gumiabroncsban van, döntse hátra a kart és akassza be a kampós végét egy küllő körül. Ismételje meg néhány hüvelyk távolságban egy másik karral. Mire eljut a harmadik karhoz, továbbra is képesnek kell lennie a kart futtatni a gumiabroncs és a felni között, mindaddig, amíg a gumiabroncs egyik oldala el nem lazul a felni felől.
Ezután távolítsa el a kupakot és a rögzítőanyát (ne veszítse el őket!) A cső szelepszárából, és óvatosan távolítsa el a csövet a gumiabroncsról. Miután a cső kifogyott, vegye le a gumiabroncs másik oldalát a felnikről, szükség esetén az abroncskarokkal.

3. lépés: Cserélje ki vagy javítsa meg a csövet

Miután a gumiabroncs lekerült a gumiabroncsról, és eltávolította a csövet a gumiabroncsból, javítania kell vagy cserélnie kell a csövet. Szokásom van egy új tartalék cső és egy javítókészlet szállítása is. Könnyen felhasználhatom a javítókészletet egy kis lyukasztás rögzítéséhez a csőben, de ha a szivárgás egy nagy lyuk vagy a csőben felhasadása miatt következik be, akkor valószínűbb, hogy új csövet helyezek be. Az új csövet akkor is használom, ha sietek, vagy már többször javítottam a régi csövet. Ellenőrizze, hogy a szállított tartalékcsövek megfelelő méretűek-e, és ha különböző méretű gumiabroncsok vannak, akkor minden mérethez csöveket szállítson. A javítókészletek bármilyen kerékpár cuccot árusító üzletben beszerezhetők. Ezek közül a készletek közül sok olyan ragasztót tartalmaz, amely kinyitása után kiszáradhat, ezért ellenőrizze gyakran, hogy továbbra is használható-e. Egy cső javításához kövesse a javítókészlethez mellékelt utasításokat (mindegyik kicsit más, de általában elég egyszerű). Feltétlenül kövesse pontosan az utasításokat, hogy a tapasz tapadjon a csőhöz.

4. lépés: Helyezze vissza a gumiabroncsot a felnire

Ha már eldobta az új csövet, vagy kijavította a régi, akkor használja a gumiabroncs-szivattyúját (mindig egyet hordoz, igaz?), Hogy csak kevés levegőt adjon a csőhöz. Nem akarod teljesen felfújni, csak adj neki egy kis formát.
Mielőtt visszahelyezné a csövet a gumiabroncsba, feltétlenül vizsgálja meg alaposan a gumiabroncsot a lapos ok miatt. Ha felvette egy huzalt, üvegdarabot vagy más hegyes tárgyat, akkor az még mindig be van ágyazva a gumiabroncsba. Több lakásom oka az volt, hogy apró üvegdarabok voltak a gumiabroncsban, amit nem kerestem elég hamar. Amikor végül elhoztam a gumiabroncsot kerékpárboltba javításra, a szerelő megtalálta az üveget egy törülközővel a gumiabroncs belseje mentén. A törülköző bepattant az üvegre, aztán ki lehet venni. Ha talál valamit az abroncsban, vegye le. Ha nem, remélem, hogy nem volt valami, amit hiányzott.

Miután megbizonyosodott arról, hogy a gumiabroncs tiszta, tegye vissza a csövet az abroncsba. Ne csavarja el a csövet, és ne hagyja, hogy hajlása vagy becsípődése legyen. Miután a cső be lett helyezve, egyenesítse a szelepszárot a felni megfelelő nyílással és tolja át. A gumiabroncs karjait ugyanúgy használja, mint ahogyan eltávolította a gumiabroncsot (anélkül, hogy azokat a küllők körül rögzítenék), hogy a gumiabroncs első oldala visszatérjen a felnihez.Ugyanígy kapja meg a második oldalát a felnire, nagyon-nagyon óvatosan, nehogy becsípje a csövet a gumiabroncs és a felni között (ez biztosan újabb síkot okoz). Vizsgálja meg a gumiabroncs mindkét oldalát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a cső teljesen be van-e állítva a helyére, és hogy a szelepszár megfelelő helyzetben van-e a felni lyukkal. Cserélje ki a szelepszár rögzítő anyáját és kupakját.

5. lépés: Helyezze vissza a kereket a kerékpárra

Soha nem volt sikeres a gumiabroncs felfújása előtt, mielőtt visszahelyeztem volna a helyére. Csak nem illik bele a fékpofák közé, levegővel benne. Tehát, megfordítva a kerék eltávolításának lépéseit, tegye vissza a kerékpárjára. A lánc megint megnehezíti ezt a hátulról. Remélhetőleg odafigyeltek arra, ahogy néztek ki, mielőtt levette a láncot, hogy könnyebb legyen cserélni. Amint a kerék megfelelő helyen van a kerékpáron, fújja fel a gumiabroncsot a normál üzemi nyomásra. Ne felejtsük el újra fékezni a fékeket!

Őszintén remélem, hogy nem kell túl szakértővé válnia a lakások rögzítésében, de remélem, hogy időt vesz igénybe a folyamat megismerésére előtt akkor messze otthonról. A motorkerékpár gondozása elengedhetetlen ahhoz, hogy biztonságban maradjunk az úton vagy az ösvényen.

Biztonságos és jó szórakozást!

Video Utasításokat: Mini hordozható kerékpár pumpa (Március 2024).