A Mary Celeste

• Április 28, 2024

Az 1861-ben épült, a kanadai Nova Scotia-ban. Ez a száz láb hosszú, 282 tonnás brikettinhajó érdekes története volt.

Robert McLellan, az első a hajóra kijelölt kapitány, korán meghalt leánykori útjakor. A két kapitányt, miután McLellanot katasztrófaes események miatt elbocsátották tisztségükből.

Alig több mint egy évtizeddel később, 1872. november 5-én, Benjamin Briggs kapitány irányította a Mary Celeste-t. New Yorkban dokkolt, hogy 1701 hordó kereskedelmi alkoholt vegyen fel az olasz bor dúsítására Olaszországban. A Mary Celeste New Yorkból Olaszországba indította útját.

Briggsnek hét, kicsi, legénysége, Sarah és kisgyermek lánya, Sophia Matilda volt a fedélzeten.

Egy hónappal később, december 4-én a Mary Celeste-t a Nyugati-szigetek közelében észlelték a Dei Gratia csapata, amely körülbelül hét nappal volt a Mary Celeste mögött.

A Dei Gratia tapasztalt tengerészeinek egyértelmű volt, hogy a Mary Celeste-vel valami nem rendben van, és közelebb álltak a másik hajóhoz.

Kissé szakadt vitorlákkal felrázva a Mary Celeste zavart és aggódó érzést keltett a Dei Gratia legénységében. A hajónak erre az időre Olaszországban kellett volna lennie.

A Dei Gratia elég közel állt ahhoz, hogy a vezető társ, Oliver Deveau a Mary Celeste fedélzetére szálljon.

Annak ellenére, hogy "az egész hajó teljesen nedves rendetlenség volt", egyik ok sem volt, miért nem lehetett volna tengerjárónak tekinteni. Néhány berendezés (nevezetesen a szivattyúk és az iránytű) és az anyagok hiányoztak vagy nem működtek. A csúcskötelet a hajóhoz kötötték, a kötél másik vége nagyon kopott volt és a hajó mögött a vízben csapódott.

A hat hónapos élelmezés és édesvíz-ellátás, valamint a drága személyes javak nem sérültek. Az 1701 hordó alkoholból kilenc üres volt.

A legfurcsább: egyetlen lélek sem volt a Mary Celeste fedélzetén. A kapitány és családja, valamint az egész legénység hiányoztak. Soha többé nem látták őket.

A kapitány naplójának utolsó bejegyzésének november 25-én, délelőtt 17:00 óráig, az említett időpontot megelőző két héten "heves időjárással" harcoltak. Abban az időben a Mary Celeste hat mérföldre volt az Azares-i Santa Maria-szigettől. Amikor a Dei Gratia megtalálta, a Mary Celeste a Santa Maria-tól 400 mérföldre keletre volt.

Sok elméletet javasoltak:

Kalózok, bár ezekben a vizekben évek óta nem számoltak be kalózkodásról, és nem volt erőszak jele.

Dei Gratia mentőszemélyzete, bár ez nagyon valószínűtlennek tűnik, mivel Morehouse kapitány Briggs kapitány közeli barátja volt, és a Dei Gratia körülbelül egy héttel a Mary Celeste mögött utazott.

Rettenetes vihar, bár biztosan a tapasztalt Briggs kapitány tudta volna, hogy a tengerjáró hajó viszonylagos biztonságának mentése egy viharos tengeren való mentőcsónak számára bölcs döntés lett volna. Az egyik kutató arról számolt be, hogy abban az időben tizenhárom másik vitorlás hajót hagytak el a tengerben.

Briggs bizalmatlansága a rakomány iránt. Nem volt hozzászokva az alkohol szállításához. Lehetséges, hogy a kilenc üres hordó a porózus vörös tölgyből készült, nem pedig a többi hordó fehér tölgyéből. Lehetséges, hogy a porózus fa kiszivárgott, ami gőzképződést okozott. Ha a tartót kinyitnák, akkor a füst és a gőz Briggs pánikot okozhatott, és mindenkit elrendelhet a hajóról. Ennek ellenére a rakomány számára kialakított nyílás biztosított volt, és a beszálló fél nem jelentett füstöt.

Ergotmérgezés szennyezett lisztből, amely hallucinációkat és őrültséget okozhat. Talán mindenki öngyilkosságot követett el azzal, hogy túljutott. Noha a Dei Gratiaból származó legénység a Mary Celeste-t Gibraltárra vitorlázta, ugyanazt a lisztet evették, amelyet finomnak tekintenek.

A Mary Celeste szerencséje az évek során nem javult. Tizenkét évvel az elhagyott hajó megtalálása után, több különféle tulajdonos által elkövetett különféle események után az utolsó kapitány szándékosan futott be a Rochelais-zátonyba, hogy megsültse. Ezután óriási követelést tett a nem létező rakomány ellen. A kapitányt és első társát bűncselekménnyé és bűncselekménnyel vagy hajó / rakomány csalással vádolták el.

2001 augusztusában egy Clive Cussler író és John Davis filmgyártó vezette expedíció úgy vélte, hogy felfedezték a Mary Celeste korallokkal borított maradványait a Haiti közelében, a Rochelais-zátonyon.


Irodalom:


//news.bbc.co.uk/2/hi/americas/1482337.stm

//www.maryceleste.net/

//en.wikipedia.org/wiki/Marie_Celeste

//commons.wikimedia.org/wiki/File:Mary_Celeste_NYTimes_1873February26.pn

//www.smithsonianmag.com/history-archaeology/abandoned-200711.html

Video Utasításokat: Ghost Ship: The Mystery Of The Mary Celeste | DOCUMENTARY (Április 2024).