A Biff visszatért!

• Lehet 5, 2024

A Biff visszatért! Miután tavaly olyan meleg volt, ez a szezon csalódást okozott Greg Biffle számára. Ebben a szezonban Biffle-nek nagyon sok szerencséje volt, de miután 120 kört vezetett és gyorsan elnyerte a Jeff Gordont, Biffle végre megkapta az év első trófeáját a Darlingtoni Dodge Charger 500-on. Gordonnak nehezen sikerült eljutnia Ken Schrader éppen átlapolt autójához, és úgy érezte, ezért nem tudott jobban futni a Biffle-en. Gordon azt mondta: "Úgy éreztem magam, mint egy kis extra szoba ott ... ez elpusztította az összes lendületet, és az autót a falba nyomta, és elvesztettem minden esélyem."
Dale Earnhardt, Jr. rajongók mindenhol továbbra is azon gondolkodnak, vajon a verseny kimenetele más lett volna-e, ha nem szenvedne influenza. A verseny alatt voltak olyan időszakok, amikor hallotta őt a rádióban, mondván, hogy nem biztos abban, hogy képes-e befejezni vagy sem. De mindez alatt kihúzta a szívét és az első tízben maradt. A garázsban próbálták találni valakit, aki szükség esetén beugrott az autójába. De hogyan lehet egy sofőrnek kiszabadulnia a kocsijából, amikor az első öt helyen van? A járművezetők hihetetlen kitartással bírnak és meg tudják küzdeni azt, amit az átlagember nem tud, és Dale Jr. kitartott, az autóban maradt, és az ötödik helyet érte el. Nem az a hátránya, hogy reménykedett, de a szokatlan körülményeket figyelembe véve nem lehet túl sokat panaszkodni.

A múlt szombaton bejelentették, hogy Dale Jarrett elhagyja Robert Yates versenyt a Michael Waltrip Toyota csapatának versenyére. Noha ez sokk Jarrett szurkolóinak, sokan közülük állnak a döntés mellett, és bármit is kívánnak neki, bármi is vezet. Személy szerint én vagyok az, aki követi a járművezetőket, nem pedig a gyártókat. Bár nem vagyok az egyik legnagyobb támogatója a Toyota belépésének, elfogadom és folytatom. Nem fogok abbahagyni Jarrett éljenzését, és pusztán a Toyota miatt nem fogok abbahagyni a NASCAR nézését.

A Chase formátumnak csak a harmadik éve, ez az év mégis az egyik legizgalmasabbá válik. A Chase-ben versenyző versenyzők az első tíz vagy bármely más versenyző, aki a 26. verseny után 400 ponton belül van a vezetőtől. Csak tizenegy verseny indul, akkor már ott vagyunk. Ez nem azt jelenti, hogy nem változnak ez idáig, de hihetetlennek tartom, hogy nincs kifutó vezetés, és mégis a tizedik helyet elfoglaló pilóta 391 pont van a vezetõtõl.

A NASCAR Nextel All-Star Challenge (korábbi nevén Winston) az év egyik legizgalmasabb versenye. Nem számít pontokkal, de az az, amelyet a járművezetők és a szurkolók egyaránt várnak minden évre. A verseny formája különbözik a többi versenytől, és ez az egyetlen verseny, amely rajongók részvételével jár az egyik sofőr jogosultságához. A verseny így bomlik:

Azok a versenyzők, akik automatikusan kvalifikálódnak a Challenge-hez, azok a sofőrök és autótulajdonosok, akik 2005-ben vagy 2006-ban versenyt nyertek, bármelyik Cup bajnok az elmúlt 10 évben, vagy bármely olyan sofőr, aki az All-Star Challenge-t nyerte az elmúlt 10 évben.

A kihívásra nem jogosult versenyzők versenyeznek a Nextel Open versenyen. Ez egy 30 körből kitűzött versenyszám, amely 20 kör és 10 kör 2 szegmensében zajlik a Challenge verseny előtt. A versenyre való jogosultsághoz a versenyzőnek az első 50 helyezett között kell lennie 2005-ben vagy 2006-ban. A verseny győztese a Challenge versenyen versenyezhet. Egy másik pilóta, akit a szurkolók megszavaztak, szintén versenyezhet a Challenge-ben.

Maga a Challenge szintén másként van felállítva. Ez egy 90 körös verseny, amely három körre oszlik: 40 kör, 30 kör és 20 kör. Az első szakaszon kötelező teljes pit-stop követelmény, amelynek a 14 és 16 kör között talentumnak kell lennie. Ezen szakasz után 10 perces szünet van, és bejelenti a döntést a 6 vagy 12 autó fordításáról. Általában megfordítják a 12-et, de szeretnek félbeszakítani. Vigyázatosság van a második és a harmadik szegmens között, de ha egy autó ebből a körültekintésből belemerül, akkor az indul, ahonnan kijön a gödrökből. Csak a zöld zászló körét számolják a harmadik szakaszban, és minden újraindítás dupla fájlú, ha a hátsó körzetben kezdődik a kör autók. Annak ellenére, hogy bonyolult felépítésű, ez a szezon egyik legizgalmasabb és legjobban várt versenye.

Különböző véleményeket adott nekem a Jarrett-ugrásról. Tudassa nekem, mit gondol!

Til a jövő héten .....

Video Utasításokat: FANTOM Di Lap Kale HAITIAN FRESH Nan MIAMI???? (Lehet 2024).