Ferrari Pit Lane problémái

• Lehet 6, 2024

Az elmúlt években a Ferrari volt a csapat, amelyet legyőztek, amikor pontosságot mutatnak a gödörben. A húsz szerelő olyan volt, mint egy jól olajozott gép, amikor a vezetõk egy tervezett megállásra érkeztek, gumiabroncsokat cseréltek, üzemanyagot töltöttek és újból elindították.

Ebben a szezonban a dolgok kicsit kevésbé szerveződtek, és az Európai Nagydíjon a borzalmasan rosszul ment.

A csapatnak nincs nyalóka embere, ahogy a versenytársak. Ehelyett a közlekedési lámpák komplex rendszerét működtetik. Mivel a pit stop különböző szakaszai befejeződtek, egy gombot megnyomnak, hogy a lámpák frissüljenek. Az összes gomb lenyomása után a narancssárga fény jelzi, hogy a sofőr felkészül, és mihelyt zöldre vált, úton lehet.

Az első bűncselekmény miatt a Ferrari elengedte Maszát egy közeledő autó útjára. A Sutil for Force India elindult a gödör végéhez, és hirtelen harcba került Massa-val való pozícióért. A jelzőlámpa-rendszer felülbírálja egy adott szerelőt, akit figyelni kell az esetlegesen felmerülő gépkocsikra. Nyilvánvaló, hogy akkoriban nem történt meg, bár az év elején már láttuk működésében.

A rendőrök bejelentették, hogy az esemény nem biztonságos, és a csapatot ki fogják vizsgálni, azaz a győzelmüket addig nem lehetett biztosítani, amíg az eredményt a verseny utáni időben be nem jelentették. Bírsággal és megrovással megmenekültek.

A következő bajuk akkor következett be, amikor Raikkonen megérkezett a pit-stopjához. Kihívta a Kovalainen-t a pályán, és a pár ugyanabban az időben érkezett a gödörbe, vagyis fej-fejért folytatott csatát jelentett a helyzetért. Raikkonen nyilvánvalóan szívesen ment előtte, és akkor húzott el, amikor a fény narancssárga volt, és nem zöld. Az üzemanyagtöltő kocsit még mindig rögzítették, és a tankolót a földre ütötte.

Az elkerülhetetlen késedelem elvesztette Raikkonen helyzetét Kovalainen és egy másik hely számára. Végül nem számított, mert a motorja a verseny vége előtt egyébként is feladta. A szerelőt azonban az orvosi központ felé nyújtották, később bejelentették, hogy a bal lába törött. Raikkonen elismerte, hogy hibája volt, és elnézést kért, de a hétvégén bekövetkezett sávos katasztrófák miatt néhányan azon tűnődtek, hogy vajon vajon a közlekedési lámpák rendszerének valóban a legjobb út-e?

Video Utasításokat: Ferrari's Pit Stop Disaster in Bahrain Explained (Lehet 2024).