A NASCAR ösztönzi a közösségi médiát az illesztőprogramok számára

• Lehet 13, 2024

Sok más sporttól eltérően a NASCAR teljes mértékben támogatja vezetőit, akik aktív jelenlétét tartják fenn a közösségi médiában. Amikor Brad Keselowski a Daytona 500 során a veszélykésleltetés leállását a rajongókra csipogtatta, a NASCAR dicsérte érte, nem pedig kritikája miatt.

A NASCAR egyik ilyen tweet sem találta megsértőnek a politikát. Mindaddig, amíg a tweet nem jelent veszélyt a járművezetőkre vagy a sportban részt vevő más személyekre, akkor örömmel fogadhatjuk a szurkolókkal a közösségi médián keresztül történő interakciót. Nem megengedett a telefon használata verseny közben, mert a sebesség jóval meghaladja a 100 km / h sebességet.

Keselowski több mint 100 000 új követőt szerzett néhány nappal a versenynapi tweetek óta. Azt tervezi, hogy telefonját mostantól magával fogja tartani a versenyek alatt, hogy bármilyen leállás idején használhassa.

Michael Waltrip elmondta, hogy a közösségi média használata fontos módja a járművezetőknek rajongói bázisuk felépítéséhez. Még nem minden illesztőprogram használ online közösségi hálózatot, ám sokan használják.

A rajongók interakciója az évek során megváltozott, a személyes találkozókról a tweettek olvasására és azokra való válaszadásra. Míg a már régóta már létező vezetõknek folyamatos követése van, addig az újabb és fiatalabb vezetõk részesülhetnek a rajongókkal folytatott nagyobb közösségi médiakapcsolatból.

Mivel a tweet nem vált fontos kérdéssé a NASCAR-ban, mint más területeken, mint például az NFL, akkor kevés vagy egyáltalán nem volt megbeszélés a pénzbírságokról és szankciókról azon járművezetők számára, akik tweetteltek, amit nem kellene. Ez a jövőben megváltozhat, mivel egyre több járművezető kezd online kapcsolatba lépni.

A versenyzőket már a verseny után kénytelenek figyelni, amit mondanak. A helytelen mondat büntetésekhez és akár felfüggesztésekhez is vezethet. Amint egyre több járművezető kezd tweeteket küldeni, több ellenőrzést fognak végezni arról, hogy kiküldik őket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem sértik-e a NASCAR szabályokat.

A leginkább az a kérdés, hogy megengedhető-ea járművezetőknek a csipogás a verseny folyamán, függetlenül attól, hogy állásidő van-e vagy sem. Az egyetlen lehetőség, hogy tweetelniük kell, legyen egy óvatosság vagy késés, ami azt jelentené, hogy a járművezetők telefonon vannak vezetés közben. Ennek a kérdésnek a lehetséges megoldása az lehet, ha egy kijelölt csapattag kezeli a tweeteket a sofőr nevében. Mondhatta hangosan, miközben a csapat tagja beírja.