A vezetés veszélyei: Álmos

• Lehet 11, 2024

A sietős társadalomban a legtöbb ember beismeri, hogy nem elég alszik. Még annak ismerete is, hogy vannak egészségügyi kockázatok és mentális következmények, nem motiválja sokat az ajánlott nyolc órás alváshoz éjszakánként. A legfrissebb tanulmányok azonban új veszélyt jelentettek az alvásmentességről - az álmos vezetésről.

Az álmos vezetést a viselkedés- és biztonsági szakemberek egy ideje ellenőrzik. New Jersey-ben van még ellene egy törvény, az úgynevezett gMaggie fs Law h. Ez a törvény megengedi az ottani hatóságoknak, hogy járművezető személyi gyilkosságot szabjanak ki a járművezetőre, ha álmosság közben vezet meg egy újabb személyt egy közlekedési balesetben. Az álmos vezetés aggódó tényei azonban továbbra sem ismertek.

Túl hetven százalékunk bevallja, hogy nem alszik eléggé éjszaka. Egyharmad kevesebb, mint hét óra alatt jár. Noha ez eléggé záródhat, a nyolc órás alvásról szóló régi szabály nem igaz.

Az alvási ciklusok, amelyek a pihenő-alvás szükséges részei, 1-1 / 2 órás lépésekben lépnek fel. A ciklusnak csak egy részének megszerzése nem számít bele a teljes szükséges számba. Noha a 30–40 perces napi frekvencia átmenetileg fellendíti az energiát, addig nem tesznek semmit a hosszú távú mentális, fizikai vagy érzelmi stabilitás érdekében, és becsapják bennünket arra a gondolatra, hogy mi csúcson teljesítünk. Nyolc óra pihenő alvás valóban mindenkinek szükséges, még akkor is, ha úgy gondolja, hogy kevesebbtel jól teljesít.

Szóval hogyan fordul ez? Mit fizet nekünk az álmos vezetés?

Úgy tekintik, hogy veszélyes, mint az ittas vezetés, az álmos vezetés gyilkos. És ez szélesebb körben elterjedt, mint gondolnánk, mivel az amerikaiak 20% -a, vagyis 32 millió ember elismeri, hogy elalszik vezetés közben az elmúlt évben. A Nemzeti Autópálya Közlekedésbiztonsági Igazgatósága szerint évente 100 000 közlekedési balesetet hibáztatnak ebben a problémában, és sokan úgy vélik, hogy a szám valójában sokkal nagyobb. Évente 1500 haláleset oka az emberek, akik túl fáradtak ahhoz, hogy vezetni tudják, és a kormány mögött állnak. További 70 000 megsérült. Noha ez lényegesen kevesebb, mint az ittas vezetés által okozott életveszteség (11,773 haláleset 2008-ban), egyes szakértők szerint az álmos vezetés száma legalább háromszorosa nagyobb, mint a beszámolókban. .

Ha megszabadít egy sofőrről, vegye figyelembe a következőket.


Mennyit alszol átlagosan egy éjszakánként? Ha szabadulsz a fõzõ oldalra, fontolja meg
œ kevésbé késő esti tévénézés (rögzítse és később nézze meg),
œ a nap elején tanul
œ vacsora után kikapcsolja a mobiltelefonját, és másnap visszatér a hívásokhoz vagy szövegekhez
œ a ciklusidőt (1-1 / 2 óra) tartó szünet bevétele

A diákok és a fiatal felnőttek gyakran olyan munkával vagy tevékenységekkel rendelkeznek, amelyek később teszik őket útra, mint más járművezetők. Ha késõ esti órákban vezet, és nem álmos, akkor valószínû, hogy valaki a mellette lévõ sávban van. Legyen túl tudatában az útközben lévőknek.

Gondoltál már valaha a kormány mögött? Ha elkerülte a balesetet, nagyon szerencsés vagy. Don ft ismét számít a szerencsére. Ha túl fáradt a vezetéshez, húzza át. Vegyünk egy koffeinmentes italt, ragasszuk le, és vegyünk legalább 30 percig egy hatalomszünetet. A koffeinnek ennyi időbe telik, hogy elérje a véráramát, egyébként a napfény segít. Vegye figyelembe a biztonságot, ha biztonságos parkolóhelyet választ be, zárja be az autó ajtaját stb. Ha ez nem éber, akkor hívjon fel. Az álmos vezetést ugyanolyan komolyan kezelje, mint az ittas vezetést. Sokkal jobb, ha reggel keresni kell egy utat, hogy behozza az autóját, mint a statisztika vége, mert elmerültél.


A statisztikákat az internetes „The Early Show” cikkekből vettük. Külön köszönet nekik.

Video Utasításokat: 191015CN! HATALOMÁTJÁTSZÁS - Kubínyi Tamás - Álmos Király Televízió (Lehet 2024).