A NASCAR sötét napja

• Lehet 14, 2024

A NASCAR története egyik legsötétebb napja 2001. február 18-án történt. Dale Earnhardt halála abszolút mindenkit érintette a NASCAR-ban, a sofőröktől a rajongókig és azon túl. Volt egy lyuk a NASCAR világában az elhaladásával, és cipőjét nehéz lesz kitölteni. Mentor, tanár, csínyész és realista volt. Senki sem helyettesítheti őt, és nem is próbálják. Ha viszont keménynek látsz, látni fogod, hogy személyisége másokon ragyog.

Earnhardt, akit szereti a Megfélemlítőnek, soha nem habozott kifejezni érzéseit vagy kiállni azért, amiben hisz, és amikor beszélt, a NASCAR meghallgatta. Egyike volt azoknak az illesztőprogramoknak, akiket az emberek szerettek vagy gyűlöltek. Úgy tűnt, nem volt sokan közöttük. De szeretve vagy gyűlölve, mindenki tisztelte őt.

Fia, Dale Earnhardt Jr. szereti, ha saját érdeme alapján veszik figyelembe, nemcsak a nagy Dale Earnhardt fiaként. Apjának van egy határozott aspektusa, amelyet azonban nem tud észrevenni. Sokszor Earnhardt Jr. eljutott egy verseny végéhez, és lényegében akkor, ha azt elvitték tőle, néha egy másik sofőr gondatlan cselekedetei miatt. Még a leginkább kiábrándító időkben is igazán profi, és apja szívével rendelkezik. Gyorsan vállalja a felelősséget saját tetteiért, amit még néhány veteránnak még meg kell tanulnia, és még ha még az ujját is mutatni tudja, ezt gyakran csak „racin” ügynek tulajdonítja. ”Earnhardt Jr. puha hely gyerekeknek, és sok jótékonysági szervezetben aktív. Nem kerül a figyelem középpontjába, és nem dicsekedni csinál jó dolgokra, csak csendben csinál, amit tud, és megy a saját útjára. Jótékonysági szelleme és nagy szíve valami, amit apjától megtanult.

Csakúgy, mint minden jó filmnél, szükség van egy antagonistára. Earnhardt általában jól teljesítette ezt a szerepet. Anélkül, hogy Earnhardt körbe kellene volna mozgatni a jó vezetéshez szükséges fiatal sofőrök ketrecét, hogy valaki kitöltse ezt a pozíciót. Tony Stewart úgy tűnik, ugrott ebbe a helyzetbe, talán választással, de talán csak azért, mert szükséges volt. Stewart, akárcsak Earnhardt, nagyon megbecsült, amikor a versenypályán szükséges. És Earnhardthoz hasonlóan hajlandó bebizonyítani a lényegre, ha szükséges. Stewart közölte, hogy nem fél attól, hogy keményen vezetjen, vagy tanítson órákat azoknak, akiknek szükségük van tanításra.

Richard Childress több, mint sofőr veszített el abban a végzetes napon. Elvesztette az egyik legjobb barátját, a jobb kezét, és ami úgy tűnt, a versenycsapat lelke. Egyesek úgy gondolták, hogy az RCR vége lesz, és sokan csalódtak, amikor Kevin Harvickot választották a Goodwrench autó vezetésére, ám a választása mögött állt. Azóta versenyző csapata mérsékelt sikerrel járt, de már nem tekintették őket a nagyobb csapatok egyikének. Ez mind megváltozott ebben az évben, amikor mind Jeff Burton, mind Harvick készítették a Chase-t, győztek a versenyeken, és megmutatták nekünk, hogy az RCR visszatért.

Harvick nagyon nehéz kezdte NASCAR karrierjét. Végül is az Earnhardt régi autójában való vezetés nem csupán óriási felelősség, hanem megtiszteltetés is. Sok embernek már a kezdetektől fogva problémája volt Harvicknak, mert úgy érezték, hogy ő megpróbálja Earnhardt helyét elfoglalni. Hátborzongató hozzáállása sem akart rajzolni a rajongók számára. De az idő múlásával bebizonyította, hogy nagyszerű sofőr, és nagymértékben hozzájárult a RCR visszatelepítéséhez. Annak ellenére, hogy Harvick sok szempontból valószínűleg a sarki ellentéte Earnhardtnak, viccelő hozzáállása sokat emlékeztet Earnhardtra. Earnhardtról ismert, hogy gyakorlati joker, és Harvick jó hírneve a csínyek húzásáért a NASCAR garázsokban.

Nagyon élveztem e-maileidet ezen a héten, és sok ötletet adott nekem a szezonon kívüli időszakra. Kérem, tudassa velünk, hogyan érzi magát, és miről szeretne hallani!

Til a jövő héten ....

Video Utasításokat: Juliet Meep - Vámpír vagyok (Dir. by Wolfshoot) (Lehet 2024).