Az Elroy-Sparta kerékpárút Wisconsinban

• Lehet 7, 2024

Néhány ember számára nehéz elképzelni, hogy gondolkodjon-e a nyári tevékenységekről, amikor a szabad hóeltakarítást végzik, vagy ha mindenki beltérbe megy, és melegen tartja őket. De azoknak, akik szeretik a kerékpározást, egyáltalán nem nehéz elképzelni. Ezeknek a motorosoknak a gondolata, hogy a téli hónapokban kerékpározással foglalkoznak.

A kerékpárokon mindig javításokat vagy frissítéseket kell végezni; bármi, ami elfoglalja őket. Noha a kerékpárútvonalak még nem állnak készen a versenyzők számára, rengeteg pálya van, amelyek a kerékpáros szezon előtt felderíthetők. Wisconsin egész országában ingyenes könyveket tartalmaz kerékpárút-térképekkel a turisztikai központokban.

A Nagy-tavak környékén rengeteg kerékpáros út áll rendelkezésre. Ezek az ösvények motorosokkal indulnak festői túrákra az ország egész területén található kisvárosokon és erdőkben, lehetővé téve számukra a természet és a közeli kisvárosok élvezetét.

Az egyik ilyen útvonal Wisconsinban, és Elroy-Sparta kerékpárútnak hívják. Ez az ösvény 32,5 mérföldes pályákat foglal magában, ahol a régi vasút futott. A nyomvonal különlegessége az, hogy a motorosokat három különböző alagúton hajtja át. A Kendall-alagút negyed mérföld hosszú, a Wilton-alagút nagyjából azonos távolságra, a Norwalk-alagút pedig ¾ mérföld hosszú.

A Kendall alagút Kendall kisvárosában található, ahol a motorosok megtalálják a Kendall Train Depotot, amely szerepel a Wisconsini Történelmi Helyek Nyilvántartásában. A közelben található motorosok parkot, menhelyet, reggelit és kisboltot találnak, minden esetre, ha kellékekre lenne szükség.

A motorosok hegyeket és mezőgazdasági területeket találnak a Wilton falu közelében fekvő ösvényen. A Wilton-alagút a Kendall és a Norwalk alagutak között található. Wilton falu kemping- és piknikmenhelyeket kínál motorosok számára.

A Norwalk-alagút közelében a motorosok piknikasztalokat, menhelyeket, ételeket és szállásokat találnak, ha szünetet tartanak. A közelben még zuhanyzók vannak a motorosok számára a hosszú út végén.

Amikor a mészkő nyomvonalakon ezen az alagutakon kerékpároznak, a motorosok észreveszik, hogy még mindig vannak ajtók az alagút mindkét végén. A melegebb hónapokban nyitva vannak és télen zárva vannak, hogy az alagutakban melegebb hőmérsékletet lehessen tartani. Ezt tették majdnem száz évvel ezelőtt.

Az egyik fő különbség a mai alagutakhoz és a múlt alagutakhoz képest az, hogy évekkel ezelőtt a vonatok naponta akár ötvenszer üvöltöttek ezen alagutakon keresztül. Az őrség feladata készenléti állapotban volt és kinyitotta az alagút ajtaját, miután távirányítót kapott, hogy vonat jön. Miután a vonat áthaladt az alagúton, az őrség bezárta az ajtót, amíg meg nem hallják, hogy újabb vonat érkezik.

Az alagutakon kívül táblák vannak feltüntetve, amelyek arra utalnak, hogy a motorosok járkálnak a motorjukon, hogy elkerüljék más motorosok ütközését. A pályák sötétek, világítás nélkül. Ajánlott, hogy a motorosok hozzanak maguknak a fényforrást, ha az alagutakon haladnak.

Függetlenül attól, hogy a motorosok csak most indulnak, vagy szakértők, élvezik a látványt és az alagutakon való lovaglást. A pályák áthaladásához szükség van.

Video Utasításokat: Around the Corner with John McGivern | Program | Sparta (#804) (Lehet 2024).