Az Enola Gay - ritka történet

• Lehet 1, 2024

Időről időre mindannyiunknak van egy olyan tapasztalata, amely az életre megmarad. Az egyik ilyen élményem volt az 1990-es évek közepén, és százszor kellett elmesélnem ezt a történetet. Most szeretném megosztani veled ezt a tapasztalatot. Olyan emberről van szó, akivel üzleti telefonos beszélgetést folytattam. Tom Ferebee volt a neve.

A beszélgetésünk során végül elmondtam neki, hogy van valami érzésem; találkozott vele, ismerte meg valakit, akit ismert, vagy hírneve alapján ismerte a nevét. Ez a megjegyzés nevetett, és húsz kérdés játéká vált. Gondoltam, hogy legalább 25-30 éves volt az idősebb, tehát megkérdeztem, vajon a második világháború veteránja-e. Azt mondta, hogy ő volt és nyugdíjba vonult a légierőből. Gondoltam egy pilótára, és visszautasította, hogy Bombardier volt egy kuncogással. Megkérdeztem, repült-e az Európai vagy a Csendes-óceáni Színházban. Válasza: „Mindkettő”. Ez sehová sem hozott engem gyorsan.

Elmondtam Tomnak, hogy az apám azt akarja, hogy repüléstechnikai mérnök legyenek, és hat éves koromra ki tudtam tölteni a legtöbb második világháborúbeli repülőgép statisztikáit. Vele kapcsolatban voltam azzal is, hogy az apám a legtöbb hétvégén elviszett a repülőtérre, hogy megnézzék a repülőgépeket, és nyolc éves koromra terveztem és építettem szárnyakat balsa-fa repülőgépekhez.

Aztán elmeséltem neki az orrművészeti gyűjteményemről, ami gyerekkoromban volt. Az orrművészet egy pilóta személyes jelölése a repülőgép törzsén, amelyet általában az orr közelében festenek. A művészek általában ismeretlenek, és népi művészetnek tekintik, általában a pin-up fajtának. Az orrművészet első nyilvánvaló megjelenése 1913-ban volt. Megkérdeztem Tomtól, mi volt a neve repülőgépének. Válasza a következő volt: a Japánra atombombát dobó repülő neve.” Tudtam, ki ő. Thomas Ferebee őrnagy volt. Ő volt az az ember, aki 1945. augusztus 6-án Hirosimára dobta az atombomba.

Az a Japánra atombombát dobó repülő neve egy B-29 Superfortress repülőgép volt. Négy támasztómotorral rendelkezik, nyomás alatt álló fülkével és távirányítóval ellátott bomba látványával. A repülőgép távolsága 5830 mérföld. A repülőgép, amely az atombomba beceneve lett KisfiúPaul W. Tibbets ezredes, Jr

Az 509^th Kompozit csoportot alakítottak, és Tibbets 1944 nyarán toborozta Tom Ferebee-t az európai színházból. Ferebee őrnagy akkoriban több mint 60 bombázási missziót végzett.

1945. augusztus 5-én Tibbets ezredes átvette a B-29 parancsnokságát, és megkapta a nevét a Japánra atombombát dobó repülő neve festett a repülőgép orra. Robert A. Lewis kapitány, a rendszeresen kinevezett parancsnok, most pilóta, dühös volt.

Másnap a a Japánra atombombát dobó repülő neve 6 órás repülésével Hirosimába indult a tiniai Northfield-től. A célpont a T-alakú Aioi-híd volt Hirosima központjában. Fontos japán hadsereg-központ volt a látvány. Fél órával a cél megszerzése előtt az atombombát felfegyverzték és eltávolították a széfet. Hirosimai idő szerint 8: 15-kor Thomas Ferebee őrnagy 31.060 lábnyira engedte az atombomba. Az a Japánra atombombát dobó repülő neve mindössze 11 ½ mérföldre volt, amikor robbant.

Nagyon tisztában vagyok azzal, hogy néha a szám beszél, mielőtt a fejem feldolgozza a dolgok kifejezésének megfelelő módját. Nem leptem meg, amikor azt kérdeztem: "Tehát, Tom, milyen az?"

Nyugodtan válaszolt: - Egy pokoli hátsó szél.

Video Utasításokat: Teachers, Editors, Businessmen, Publishers, Politicians, Governors, Theologians (1950s Interviews) (Lehet 2024).