2008. F1, 4. forduló - Spanyolország
Ez a verseny ugyanolyan várt volt, mint a szezon kezdete, mint az első alkalom, úgy tűnt, mintha nem lennénk biztosak abban, hogy ki lesz versenyképes. Ebben a szezonban eddig úgy tűnt, hogy egy Ferrari / McLaren uralkodó év lesz, de ezen a hétvégén kissé összekeveredtek a dolgok. A Free Practice ülésein a csomag néhány hátsó része a nagy darabokra vezette az időket, és bár a Ferrari összességében a leggyorsabb volt, érdekes volt mögöttük zajló események.
Fernando Alonso a második helyezett, csak egy szempillantás alatt a pole pozíciójától. Elterjedt a spekuláció, hogy a Renault valóban megszerezte-e mindazt a teljesítményt a három hetes szünetben, vagy ha az Alonso autóját nagyon könnyű üzemanyaggal üzemeltették, csak azért, hogy jól nézzen ki hazájában.

A verseny indulásakor egyértelmű volt, hogy noha a Renault tüzelőanyaga alacsonyabb volt, mint a legközelebbi riválisok, Alonso második helye a rácson nemcsak szerencsés volt. A Renault teljesítménye is egyértelműen felgyorsult.

A spanyol közönségnek sajnos a Renault motorja nem tudta tartani a második versenyhétvégén, és a verseny felénél feladta. Alonso azonban boldog volt, és végre élvezte a versenyképességét.

Máshol sok más mechanikus hiba történt, és a sofőrök összejöttek, amikor megpróbálták előzni. A legjelentősebb baleset azonban Heikki Kovalainen volt, akinek a gumiabroncs 150 mph-on leereszkedett, és közvetlenül a gumiabroncs-akadályokba küldte. Néhány percbe telt, amíg a gépjárművezetők kiszedték az autót eddig a gumiabroncs falából, és Heikki megnyújtotta az orvosi központba. Később kórházba szállították ellenőrzésre, de úgy tűnik, hogy agyrázkódással és csonttörésekkel menekült el. McLaren azt reméli, hogy törlődik Törökországban.

A Ferrari a kezdetektől vezetett a versenyen, Massa meghaladta Alonso-t, így pirosra vált. Ez a verseny során nem változott, néhány biztonsági autó periódus ellenére. Raikkonen egy viszonylag könnyű győzelemhez vezette az utat, és a Ferrari továbbra is uralkodó erőnek tűnik, gyorsabban, mint bármely más odakint lévő autó. A csapat most vezet mindkét bajnokságon, miután a konstruktorok csúcsától elhagyta a BMW-t.

A harmadik helyzetben lévő Hamilton jelentősen javította versenyzői bajnoki esélyeit, de mint mindig mondják, még mindig van sok verseny hátra, mielőtt koronázhatnánk bajnokunkat.

Video Utasításokat: F1 2007 MOD (PC) // 4.FUTAM: SPANYOLORSZÁG-CATALUNYA // AGURI-HONDA TEAM (Lehet 2024).