Első nő - kitüntetett szolgáltatásérem

• Április 29, 2024

"Lehet, hogy szélben születem, de elhatároztam, hogy a szél és a csillagok mellett utazom."

Jacqueline Cochran (született Bessie Lee Pittman valamikor az 1900-as évek első évtizedében) nagyon hosszú idő alatt elrejtette szerény kezdeteit. Jackie nem nőtt fel egy olyan korban, amikor nőknek Madonna-szerűnek, képzetteknek és tökéletes háziasszonynak kellett lennie. Ő volt a legfiatalabb öt gyermeke közül, akik egy képzett malomíró Ira Pittmannek és feleségének, Marynek született. Első évtizedét Floridában, Grúziában és Alabamában töltötte, miközben felállította és átdolgozta a fűrészüzemét. Csak két éves végzettsége volt, és nem tudott jól olvasni. Később az életben azt állította, hogy árva lett a család számára terepjáróért cserébe egy földútért, és hogy nyolc éves korában nem volt pár cipője, és gyakran alszott a padlón lévő raklapon. Amerika gazdag ötvenes éveiben ez az önmagában leírt szegénység idegennek és titokzatosnak tűnt. De a valóságban az 1900-as évek eleje legtöbb gyermekének nem volt cipője és nagyon kevés végzettségük volt. Mivel a nagy depresszió megrontotta az országot, a legtöbb gyermeket már korai életkorban kiküldték dolgozni. Csak az 1980-as halála után derült ki néhány igazság.

Bessie tíz éves korában kezdte meg a munkát a gyapotmalmokban. A születési évre vonatkozó jelentések 1906-tól 1913-ig terjednek, de a nyilvántartások azt mutatják, hogy 1920. november 13-án, a grúziai Blakeley-ben Bessie feleségül vette Robert Cochran-t, aki repülőgép-szerelő volt a floridai Pensacola haditengerészeti támaszpontjában. Négy hónappal később született ifj. Robertnél, majd férjével és gyermekével Miamiba költözött a következő négy évre. Választási kérelmet nyújtott be és visszaköltözött családjához, akik most a floridai DeFuniak Springsben éltek. Jr. Robert tragikus balesetben halt meg ötödik születésnapja előtt. Ruhái felgyulladtak, miközben egyedül játszottak a kertben.

Az elkövetkező öt évben Bessie fodrász lett, és nővérképp képzett. A fodrászatot az ápolás helyett azért választotta, mert az nem foglalkozott a vérrel, és a nap végén az ügyfeleknek megadta azt, amit akartak. Az egyik első nő volt, aki uralta az újonnan kitalált állandó hullámot. Végül 1931-ben felszámolta Antoine-ban a Saks Fifth Avenue üzletben, New York City-ben, és Bessie-ről Jacqueline-re változtatta. A történeteivel ellentétben a telefonkönyvből választotta ki keresztnevét, nem Cochran házas nevét.

A következő öt évben Jacqueline Cochran indult. A Jacqueline Cochran Cosmetic Company nevű kozmetikai céget alapított egy gyárban, a Roselle-ben, New Jersey-ben és egy irodával New Yorkban, és találkozott Floyd Odlummal, egy multimilliomos. Odlum ösztönözte őt repülési órák megkezdésére. 1932-ben, mindössze három hetes tanítás után, Jacqueline megszerezte pilóta engedélyét. (Szóbelilag el kellett végeznie a tesztet, mivel nem tudott eleget olvasni.) Kozmetikai sorozatának „Wings” elnevezése volt, és Odlum azt remélte, hogy az ország körüli repüléssel reklámozza a termékeket. Annak ellenére, hogy Odlum végül Marilyn Monroe-t kapta, hogy támogassa rúzs vonalát, a promóciós ötlet éppen ellenkezőleg működött. Jacqueline felfedezte, hogy valódi „szárnyai” a repülőgépekben vannak. Természetesen született pilóta volt. A következő évtized tele volt „első hajtásokkal”.
1934 és Amelia Earhardt petíciót nyújtott és elnyerte a jogot, hogy első nőként lépjen be a Bendix-kontinentális versenyen
1935 alapította a Jacqueline Cochran Cosmetic Company-t. New York-i apartmanja közelében árvaházat is létrehozott.
1936 A válás után feleségül vette Odlumot.
1937 három nagy repülési rekordot állított fel
1938 ő volt az első nő, aki megnyerte a Bendix-kontinentális versenyen
1939 Eleanor Roosevelt első hölgynek írta, hogy támogassa azt a gondolatot, hogy a női pilóták átvegyék a nem harci katonai repülést, hogy a férfiak megszabaduljanak a harci repüléshez, ha és amikor az Egyesült Államok bekapcsolódik az európai konfliktusba. A levél határozottan azt sugallta, hogy parancsnoka lehet az új erõnek.

Noha ezt a levelet eredetileg figyelmen kívül hagyták, a mögötte álló koncepció megvalósult, részben Cochran kitartásának. Folytatta a levelek írását és végül huszonöt női pilótát gyűjtött össze, akik Angliába mentek (1941-ben az első nő bombáztak az Atlanti-óceánon keresztül) és a Királyi Légierők Légiközlekedési Kiegészítőjével képzettek. Nagy-Britanniában tartózkodása alatt Arnold tábornok Nancy Harkness Love irányítása alatt megalakította a Női segédkomplexumot (WAFS). Cochran sietve hazaért, és meggyőzte Arnoldot, hogy a nők nem csupán komp-repülőgépekkel tudnak többet megtenni. Szankcionálta a Cochran vezetésével a Női repülési kiképző egység (WFTD) létrehozását. 1943 augusztusában a WAFS és a WFTD egyesült, hogy létrehozzák a Női Légierő Szolgálati Pilótát (WASP), amelynek igazgatója Cochran, Nancy Love pedig a komposztály vezetője.
1945-ben Cochran volt az első nő, aki elnyerte a kitüntetett szolgálat éremét. 1948-ban az amerikai légierő tartalékában alezredes megbízást kapott.

Ez az első nő, aki elnyerte a Kitüntetett Szolgálati Kitüntetést, életének ezen pontján nem hagyta abba a repülést; Jacqueline Cochran éppen kezdte meghúzni a felhőket.

Video Utasításokat: Overcoming hopelessness | Nick Vujicic | TEDxNoviSad (Április 2024).