Hogyan lehet pénzt megtakarítani a gázon egy hibrid Prius segítségével

• Lehet 15, 2024

Vezess egyet! Komolyan, csak annyit kell tennie, hogy jó kilométer-távolságot érjen el, az a Prius vezetése. Általában több mint 50 mérföld van a gallonig autópálya és város kombinált vezetésével. Van egy 2010-es Priusom, és havonta 225 dollárt költöttem a gázra (egy 20 mpg-es autóban), de most kb. 90 dollárt költök havonta. Bár megnézi, ez havi 135 dolláros megtakarítást jelent. Valójában havonta 190 dollárért béreltem az autót, tehát havi 55 dollárba kerül nekem egy vadonatúj Prius vezetése az előző autómhoz képest.

High Tech vezetés

A Prius vezetése csúcstechnológia, elsősorban a sofőrnek adott műszer és visszajelzés mennyiségének köszönhetően. Megmondják a pillanatnyi kilométer per galont, valamint a jelenlegi és a múlt utak átlagait. A regeneráló fék, a benzinmotor és az akkumulátor energiaáramlását valós időben is monitorozhatja egy animált kijelzőn. Ne felejtsd el figyelni, hogy mi történik az autó kívül, miközben vezet!

Gazdaságos vezetés

Általában 9,5 gallon gázt töltök be minden egyes feltöltéskor, ami kb. 30 dollár tartályonként. Eddig minden tartály több mint 50 mérföldet tett meg gallononként, és az autót autópálya és városi vezetés keverékére használják. Alig 6 hónapja volt az autóm.

Három mód

Három teljesítménymód közül választhat: növelés, takarékos és normál. Főként normálisan haladok, ami a gazdaság és a hatalom kompromisszuma. A gazdaság állítólag a legzöldebb mód, ám a gyorsulás elég zajos. Ha fel akarsz menni egy meredek hegyre, vagy gyorsan gyorsulni, akkor állítsd be teljesítménynövelő üzemmódba. Ez különösen akkor hasznos, ha egy rövid csúszású útról be kell vonulnia a gyorsabb forgalomba. Ha azonban keményen gyorsul, a motorzaj drámai módon növekszik.

Az egyik üzemmódból a másikba a konzolon két gomb található, az egyik az erő, az egyik a gazdaságosság. A teljesítménynövelő üzemmód csak az utazás időtartamára tart fenn, és az autó kikapcsolásakor kikapcsol; a gazdaságosság és a normál üzemmódok továbbra is fennállnak, még akkor is, ha a motort kikapcsolják.

Záró mechanizmus

Kulcs nélküli bejegyzéssel rendelkezik, amely lehetővé teszi a kulcsok biztonságos tárolását a zsebében. Amint megérinti a vezető ajtóját, amellyel kinyitja, nem kell gondolni a kinyitásra, csak be kell lépnie. A zároláshoz érintse meg az ajtófogantyút egy kijelölt helyen.

Csendes

Általában a Prius alacsony kabinzajjal rendelkezik egy méretű autó számára, kivéve, ha a gépjármű képességeinek határán vagy annak közelében gyorsul.

Kényelem

Nagyon kényelmes bemenni. Magas vagyok, és nem érzem szorongást. Naponta körülbelül 2 órán át vezettem a Priusomat. Nagyon sima vezetni, különösen elektromos üzemmódban.

Megjelenés

A Prius megkülönböztető formája nem mindenki ízlése. Személy szerint nem bánom vele, és úgy gondolom, hogy a javított aerodinamika (alacsonyabb tapadási együttható) fontosabb, mint a tiszta esztétika.

Négy különböző burkolat

4 kivitelben kapható, Prius 1-től 4-ig. Mindegyik 1,8 literes, 134 LE, 4 hengerrel. A meghajtó nem változik a Prius 1-4-től, csak a tartozékok.

A legismertebb hibrid

A Prius az ikonikus, összehasonlító hibrid. Függetlenül attól, hogy érdekli-e a zöld hitelesítő adatait, nehéz megtagadni a nagy futásteljesítményű járművezető számára a zsebkönyv előnyeit.