Parc Ferme

• Lehet 5, 2024

A kvalifikáció során, közvetlenül a verseny előtt, a csapatoknak be kell tartaniuk a Parc ferme feltételeit, és a kvalifikáció lejártát követően az autót a Parc ferme területén kell hagyni. Általános tévhit, hogy ha az autók Parc ferme-ben vannak, akkor nem szabad megérinteni őket, ám valójában az autókban bekövetkező minden változást figyelni kell és szigorúan rutinszerűen kell végrehajtani.

Az autóknak szombat este este fél óráig a biztonságos helyen kell lenniük, és vasárnap reggel délelőtt fél órakor szabadulnak fel. Addig az FIA szigorú ellenőrzéseket végez annak ellenőrzése érdekében, hogy az autók jogszerűek-e.

A műszaki küldött dokumentumot állít fel, amely részletezi a Parc ferme időszakban folyó eseményeket, és kiadja annak biztosítása érdekében, hogy senki sem hajtsa végre a szabályokat. A dokumentum a FIA hivatalos weboldalán érhető el PDF formátumban, így akár a rajongók is olvashatják, ha akarják. Elmondhatom, hogy érdekes egyszer megnézni, látni a változások típusát, amelyek megengedettek és nem megengedettek, de ez nem olyan, amit minden versenyen elolvasnék.

Az ilyen körülmények között megengedett eljárások magukban foglalják a nagyon kisebb javításokat, például a fékek leeresztését, a sebességváltók ellenőrzését és cseréjét, valamint az első vagy hátsó szárny kis mennyiségének hozzáadását vagy levételét. Az autók megtölthetők üzemanyaggal - az első tíz esetben csak arra a szintre tudnak tankolni, amellyel Q3-kal indultak. A gumiabroncsok is cserélhetők. Valójában a FIA különleges engedélyt adhat a csapatoknak gumiabroncsok cseréjére, ha az időjárás megköveteli. Ha a selejtezés száraz és a verseny nedves, akkor nedves gumiabroncsokat szabad feltenni.

Ha egy csapat jelentős változtatásokat hajt végre autójában, akkor a vezetőt a pit-sávból kell indítaniuk, amely gyakorlatilag a rács hátulja. Ha az autónak motorra vagy sebességváltóra van szüksége, akkor a szokásos büntetést kell kiszabniuk - tíz hely a motorért, öt pedig a sebességváltóért. Ezek a büntetések súlyosan befolyásolhatják a versenyzők esélyét a pontok és a dobogós helyek elnyerésére, ezért a csapat érdeke, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autók a kvalifikáció kezdete előtt teljesen fel vannak-e állítva a versenyre.