Drake megy a világ körül

• Lehet 7, 2024

„… Azt mondták, hogy az amerikai aranyért tengerjárunk;
Nem lőnünk fegyvereket, nem könnyeket;
Törött ember vagyok a Halifax-i mólón,
az utolsó Barrett's Privateers! ”
Ezek a sorok az ének kórusának néhány utolsó lépése a „Barrett's Privateers” elnevezésű tengeri pajzsnak. A dal egy fiatal ember történetét meséli, aki Barrett nevû emberrel vitorlázott az Antilop nevû hajón. Részletesen leírja a megpróbáltatásokat és a megpróbáltatásokat, valamint a „törését”, azaz lábak nélküli őt.

A VIII. Henrik által kezdeményezett magántulajdon lehetővé tette a nemzet szuverénjének, hogy háború idején „jelvényt” adjon a hajótulajdonosnak, hogy az hajó keressen egy ellenséges állam hajóit és kifosztja azokat. Háborús cselekménynek tekintették, és a nemzetek számára lehetővé tette a haditengerészeti csaták lefolytatását. A 16. századra azonban a legtöbb nemzet visszaélte ezt a gyakorlatot. Úgy vált a szuverén körül, hogy megkerülje a haditengerészet építését. Az Elizabethan-korszakban a magántulajdon alig több, mint az engedélyezett kalózkodás. Ilyen volt az egyik legjelentősebb és leghíresebb magántulajdonos, Sir Francis Drake.

Drake szenvedélyes és hűséges angol volt. A kalóztevékenység elkövetésekor Erzsébet királynő nevében és Szent György zászlaja alatt volt. Anglia ellenségei voltak ellenségei. Abban az időben Anglia ellensége Spanyolország volt.

1577. december 13-án Drake elhagyta Plymouthot Angliában, Dél-Amerikába. Volt a hajója és négy másik személy. A négy kísérő hajó közül három 1578-ra szűnt meg, vagy elveszett, a negyedik pedig egy vihar során elvesztette a kapcsolatot, és visszatért Angliába. Addigra Drake hajója, a Arany Hind, viharvert a Magellan-szoroson. Megragadta és fosztogatta a chilei part mentén, és ott tartózkodott több spanyol hajót. 1579 márciusában elfogta a spanyol gályát Nuestra Señora de la Concepción. Ezt a hajót Peruból származó kincsekkel terhelték, Limából Panama felé vitorlázva. A hajón lévő nagy mennyiségű kincs miatt erősen páncélozott, hogy elkerülje a kalózok támadását.

A spanyol galéria becenevet kapott Cacafuego a nehéz páncél miatt. Drake úgy tett, mint a nap többi kalóza, és álruhában tette Arany Hind kereskedelmi hajóként. A spanyol kapitányt valóban becsapta a fedél, és amikor a hajók közelségi távolságba kerültek, követelték a rendeltetési helyet. Drake így válaszolt: - Vitorlázd, vagy küldjük az aljára! A spanyol kapitány természetesen nem akarta engedni, amit állítólag kereskedelmi hajónak tartott; - követelte Drake fedélzetén a hajót, és adja át.

A kürt hangján Drake emberei felkeltek rejtett csataállomásukból, és tüzet nyitottak a Cacafuego. Az első tűzkör a spanyol hajó mizzenmastjét vetette ki, majd egy nyilak követték. Ez lehetővé tette a Arany Hind hogy jöjjön a Cacafuego hogy Drake emberei bejuthassanak a spanyol hajóra. A spanyolokat fogságba vették és a fedélzetre vitték Arany Hind. Drake azonban nagyon jól ismertté vált kedvessége iránt az emberei és a foglyai iránt. Megnyugtatta a spanyol kapitányt és azt mondta neki, hogy ne zavarja magát - ilyenek voltak a háború vagyonai.

Az emberei elvitték a Cacafuego egy félreeső part menti területre a rakomány kifosztására. A spanyol galéria fedélzetén található kincsek teljes összege megközelítőleg 762 000 pesót tett ki (manapság körülbelül 12 millió font). Az embereinek hat nap telt el, hogy a zsákmányt átadják a Cacafuego hoz Arany Hind. Annak ellenére, hogy ajándékokat adott a spanyol kapitánynak és a legénységnek, a spanyol hatóságok még mindig meglehetősen élénk voltak, amikor megtudták a Drake által okozott károk teljes hatását. Az amerikai part mentén fekvő spanyol hajók vigyáztak rá, tehát nagyon bölcsen indult a Csendes-óceán felé nyugatra.

1580 szeptember 26-án Drake visszatért Plymouth kikötőjébe, miután megkerülte a világot - egy két és kilenc hónapig tartó utat, és talán az egyik legjövedelmezőbb útját. A hajója volt a második, amely utat végzett a föld körül - a Magellan volt az első, de Magellan az úttörő út során halt meg. Drake volt az első parancsnok, aki ilyen látványosságot végzett. Beszélt kalandjairól a királynő számára, és a lány lovagolta őt a hajója fedélzetén. A nő 10 000 fontot adott neki magának és 8000 fontot a legénységének; a fennmaradó rész az utazás befektetõinek (magát is beleértve) ment. 1580-ban az utazás becsült értéke körülbelül 500 000 font volt - a mai szokások szerint ez körülbelül 68 millió font volt.

A magántulajdon bűncselekményei ma is előfordulnak. Valójában az Egyesült Államok Alkotmánya figyelembe veszi a Márványleveleket az I. cikk 8. szakaszában.A szeptember 11-i támadásokat légi kalózkodásnak tekintették, ezért megfelelő intézkedéseket kellett alkalmazni. Az Alkotmány értelmében a Kongresszus fenntartja a háború kihirdetésének jogát, a jegyek betűi pedig a „felsorolt” hatalmak alá tartoznak. A Marque levelekről és a 9/11-es támadások megtorlásáról a Progress.org webhelyen talál további információt.

A cikkben szereplő összes történelmi információ a könyvből származik A fekete zászló alatt írta David Cordingly. Maga a könyv egy csodálatos történelmi beszámoló a kalózokról az egész korban. Itt másolatot vásárolhat.

Video Utasításokat: Drake's Round the World Voyage (Lehet 2024).