A gyártók elégedettek a szokásos motorokkal

• Lehet 13, 2024

Most kezdünk reagálni a csapatok részéről a szokásos motorral kapcsolatban, amelyet a FIA a közelmúltban bejelentett. Eddig a gyártó többnyire meglehetősen csendes volt a témában, bár azt gondoltuk, hogy nem voltak ilyen lenyűgözőek.

Még azután is, hogy az FIA és a FOTA Genfben találkoztak, hogy megvitassák a jövőbeni költségcsökkentő intézkedéseket, a dolgok még mindig csendesek voltak. Most mind a Toyota, mind a Ferrari megjelentek és beismerték, hogy nem lenyűgözött a javaslat.

John Howett, a Toyota elnöke szerint sok gyártó fontolóra veszi a sport elhagyását, ha a szokásos motorokat bevezetik. Körülöttek a pletykák, hogy a Toyota inkább a Le Mans-hoz való csatlakozásról és csatlakozásáról gondolja, ám ezeket elutasították. Howett szerint a csapat rövid távon elkötelezett az F1 mellett. Azt állítja, hogy ez mind 2010-ben megváltozhat.

A Ferrari arra is figyelmeztette, hogy elhagyhatják a sportot, ha a szokásos motor valósággá válik. Kiadtak egy nyilatkozatot, amely szerint: bár a csapat teljes mértékben elkötelezett a Forma-1 mellett, az ilyen irányú haladás a motorokkal károsítaná a sportot, és megállíthatja a versenyt és a technológiai fejlődést, amelyet az F1 ösztönöz.

A FIA mindkét értesítésre nyugodtan reagált, jelezve, hogy a csapatok kötelessége új jövőbeli terv kidolgozása, amely energiát és költségeket takarít meg, és hogy a FIA annyi lehetőséget próbál kínálni, amennyire csak lehetséges. lehetséges. Jelenleg három van, amelyek közül az egyik a szokásos motorok. A FIA szerint a Ferrari fórumot tévesen kell tájékoztatni, ha úgy gondolják, hogy ez az egyetlen módja a sportnak. Mindazonáltal megnyitották a pályázatot, és tisztázták, hogy van néhány érdekelt félük, amely nagymértékben ismerteti az iránti elkötelezettségüket.

A nagy kérdés természetesen az, hogy milyen lenne a Formula 1 Ferrari nélkül. A sportolással foglalkoznak a kezdetektől fogva, és az utóbbi években uralkodtak. Olyan sok összeesküvéselmélet arra a tényre összpontosít, hogy az FIA a Ferrari felé torzul, és tehát ha a csapat nem lenne benne, milyen lenne a Forma 1? Gyártók nélkül csak pár független csapat maradna fenn, és kétségtelenül nem élnének túl sokáig, mivel gyakran gyártó alkatrészeket használnak nekik. A FIA-nak nagyon körültekintően kell átgondolnia, hogy miként kezelik ezt a helyzetet, nem csak a Ferrari miatt, hanem azért is, mert a gyártók félelmezése nem lesz okos lépés.

Video Utasításokat: Sinking of the Titanic (1912) (Lehet 2024).