A Chase be van kapcsolva és SZÜKSÉGES!

• Lehet 17, 2024

A Chase be van kapcsolva és SZÜKSÉGES!

A NASCAR bajnokság megnyerése olyan, mint egy matematikai egyenlet. A motiváció és lendület, valamint a csapatmunka és a kis szerencse megegyezik a bajnoksággal. Most azt gondolod, hogy a Chase mind a tíz versenyzője motivációt szerez. Ez egy bajnokság! Ki nem lenne motiválva? De ha egy járművezetőnek már hatalmas hiánya van, akkor nehéz lehet ezt a motivációt elérni.

Jelenleg a leginkább motivált sofőr Kevin Harvick lenne. Nem úgy tűnik, hogy bármi hamarosan lehűti csapatát. Harvick volt a kedvenc, aki ezen a héten belépett a Sylvania 300-ba Loudenből, a New Hampshire-ből. Az oszlop elején indult, majdnem a verseny 2/3-át vezetett, majd a végén Tony Stewartot és Jeff Gordont visszatartotta. Most vezeti a Chase-t, 35 ponttal az újonc Denny Hamlin előtt.

Jimmie Johnson és Kyle Busch sofőrök a szörnyű induláshoz indultak. A sofőrök mindkettőjük több benyomást tett az autójára, mint a pontszerű üldözésben. Mindkettőnek borzasztó befejezése volt, és most hatalmas hiányosságokkal szembesülnek, hogy visszatérjenek a vádba Chase miatt.

Amíg a Chase formátum meg nem változik, az összes illesztőprogramnak el kell fogadnia a formáját. Nincs külön pont formátumuk csak a Chase versenyzők számára, tehát ha utolsóként végeznek, akkor az utolsó helyet kapják, nem pedig a tizedik helyet. De ezen a pályán 33 olyan sofőr van, akik nincsenek a Chase-ben, és nem szabad elvárni, hogy csak átugorják és engedjék a Chase-sofőröket - még ha a csapattársuk is. Jeff Gordon úgy tűnik, nem érti, hogy csapattársa, Brian Vickers szeretne megnyerni a versenyt, annak ellenére, hogy nincs Chase-ben. Talán ezért van az, hogy Vickers a jövő évben nem lesz a Hendrick csapatában.

Stewart, aki először emlékszik arra, hogy a dolgok milyen gyorsan változhatnak a Chase-ben, egy külön pontrendszer támogatója. "Véleményem szerint legyen egy második pont formátum" - mondta Stewart. "Ez a frusztráló rész. Csakúgy, mint Kevin és Jeff között. Jeff volt a második Chase-srác, és második pontokat kellene szereznie." Egész évben versenyeztek srácokkal, és együtt dolgozol, és barátok vagytok egy sok ilyen srác, és tudod, hogy odakinn pontokat fizetsz nekik. A 33 srácnak, akik nem hajtották végre a Chase-t, nem kellett így éreznie magát, ha jó napja van és képes átjutni a srácokon. "A nem Chase-sofőröket nem szabad úgy érzni, hogy a befejező pozícióik kevésbé fontosak. , és nem is kellene gondolkodniuk azon a tényen, hogy költségeket fizetnek egy Chase-sofőrnek.

Csak néhány órával a verseny után velem felvettek a kapcsolatot a verseny utáni ellenőrzésekkel és valami hasonlóval a csaláshoz, amit felfedeztek és bejelentettek. Bob Dillner által a Speed ​​Channel-en bejelentett jelentés szerint a Harvick és a Jeff Burton gumiabroncsaival úgy találták, hogy nyomást engednek el. Ugyancsak a jelentésben szerepelt, hogy ezzel kapcsolatban semmit nem fognak tenni, hanem arra kérték őket, hogy ne tegyék meg újra.

Jöjjön hétfőn azonban a NASCAR tagadta, hogy bármi is történt volna, és csakúgy, mint a szabályok manipulálásával vádolt csapatok. Szóval, hogyan vagy miért történt ez? Dillner, az elismert újságíró, bonyolult részlettel beszélt egy teljesen megalapozatlan történetről. Biztosan megszerezte ezt az információt valahol, de honnan származott? A pletyka az, hogy egy rivális csapat megadta neki ezt az információt, hogy Harvick és Burton RCR csapata elveszítse lendületét. Bármi is legyen az ok vagy akárhová is jött, ennek ellenkező hatása volt. Ezek a csapatok nemcsak arra összpontosítanak, hogy élvezzék, hogy bárki megpróbálna egy fekete felhőt tenni a versenyprogramjára.

A normál módon edzett Burton dühös. "Dühöngőssé tett. Nagyon dühös lettünk. Semmi rosszat nem tettünk. Nincs olyan trükk, amely miatt jól futhattunk volna" - mondta Burton. "Keményen dolgoztunk. Okosan dolgoztunk. És valaki a médiában, aki úgy döntött, hogy megbízhatatlan forrásokat használ, elrontotta ezt. "

Harvick nem engedi, hogy valami ilyen elvonja őt. "Teljesen azt hiszem, hogy egy másik csapat növénye volt" - mondta Harvick az MRN Rádiónak. "A NASCAR nem szólt semmit, tehát számomra teljesen nyilvánvaló, honnan származik. Ez egy kísérlet arra, hogy megpróbálják elvonni minket attól, amit csinálunk, de nekik sokkal jobban kell tennie."

Akárcsak a NASCAR ellenőrzi az autókat, ez olyasmi lett volna, amelyet szinte lehetetlen volt levenni, főleg mivel a gumiabroncsokat a Goodyear hozta a pályára, és valójában nem a versenycsoport irányítása alatt áll. A NASCAR szóvivője, Jim Hunter átvette a helyzetet: "Bármely csapat, aki úgy gondolja, vagy azt mondja, hogy ez a két csapat bármi rosszat tett, mentséget ad a veszteségért" - mondta. "Ez savanyú szőlő, ennyi. Úgy tűnik, senki sem ver meg többet. Mind elvesztek, mert valaki más megcsalt."

Ezen a héten Dover felé indulunk a Dover 400 felé. Izgalmas verseny várható, sok fellépéssel. Ahogy közeledünk a szezon végéhez, e-mailjeink kifejezőbbek lesznek. Tudassa nekem, mit gondol!

Til a jövő héten ....

Video Utasításokat: Zombie Chase Parkour POV (Lehet 2024).