NASCAR biztonság

• Április 30, 2024

A NASCAR izgalmas sportág, sok színes karakterrel. Mi lehet izgalmasabb, mint egy autó, amely a pálya körül 200 mph sebességgel versenyez? De minden izgalmas dologgal, amivel az átlagember érintkezik, gyakran van egy negatívum is. A NASCAR-ban az a különbség, hogy a hátránya súlyos sérüléseket vagy halált okozhat.

A NASCAR sok hőt vett fel az évek során a biztonsági politikájuk során. Sajnálatos, hogy a legtöbb biztonsági funkciót nem sokkal később fogadják el, miután eredetileg javasolták. Az 1970-es években a legendás Smokey Yunick szerelő javasolta az ütéselnyelő „biztonságosabb akadályok” létrehozását, ha a NASCAR ezt a gondolatot a koncepció bevezetésével megvalósította volna, sok élet menthető meg, beleértve a „Megfélemlítő” Dale Earnhardt életét.

Annak ellenére, hogy a NASCAR-ot komolyan kritizálták, sok biztonsági funkciót vezettek be az évek során. Íme néhány ezek közül a funkcióktól és arról, hogy miként tervezték meg az illesztőprogramot.

Az egyik jellemző a tekercstartó. A tekercs ketrec úgy van kialakítva, hogy elég erős legyen, hogy megőrizze integritását ütközés során, ezáltal védi a vezetőt. A NASCAR versenyautó ülése számos fontos feladatot jelent. Az ülésnek a vezetőt a tekercstartó belsejében kell tartania, meg kell akadályoznia, hogy a sofőr semmilyen nehéz érintkezésbe kerüljön az ütközés során, és az energia egy részét el kell nyelnie az ütközés során. 2001 októberében a NASCAR a fej- és nyaki trauma következményeként bekövetkezett halálesetek miatt szintén felhatalmazta a fej- és nyaki tartószerkezetek használatát.

1994-ben a NASCAR elkezdte használni a tetőszelepeket, amelyek kijönnek, hogy lelassítsák a versenyautót egy ütközés során, és megakadályozzák az autót a levegőben történő áramlásától. Az üzemanyagcellák habbal vannak feltöltve, amely segít megakadályozni, hogy az üzemanyag kifolyjon és robbanást okozzon az ütközés során.

Más motoros sportokban a járművezetőknek van egy speciális biztonsági csapatuk vagy személyzetük, amely velük jár minden pályára. Tisztában vannak a járművezetők összes kórtörténetével, és pontosabban meg tudják hozni a másodpercenkénti döntést, mint az orvos, aki korábban soha nem kezelte a beteget. A NASCAR nem rendelkezik ezzel a luxussal. A biztonságot minden pályán hagyják, így mentesítik őket a felelősség alól. Lehet, hogy a közeljövőben a NASCAR-nak saját biztonsági csapata lesz az egyes pályákra való utazáshoz.

Noha a NASCAR-nak nehezen sikerült megoldani a biztonsági kérdést, sok olyan biztonsági funkciót bevezettek, amelyek elősegítették a termékvezetőket és a személyzetet, és biztosak vagyunk benne, hogy a jövőben továbbra is új funkciókkal állnak majd elő.

Video Utasításokat: What An Average American Vacation Is Like (Április 2024).