Miért és hogyan kell hibrid vezetni?

• Lehet 11, 2024

Már egy ideje azt gondoltam, hogy hibrid autókról írok. Mindenhol látom őket a városomban, és minden alkalommal, amikor felállok a benzinkúthoz, hogy megtöltsék teherautómat, rohadom! Ezen túlmenően az autók, az épületek és a globális felmelegedés, valamint a megújulhatatlan erőforrások kimerülése a legnagyobb mértékben hozzájárulnak. Először többet kellett nevelnem magam a témában. Valójában azt hallottam, hogy a környezetvédők azt mondják, hogy a hibridek nem igazán azok a „varázslatos” autók, amelyekből ezeket készítjük. A legfontosabb dolog, amit meg kell keresni, az MPG-szám. Ha van egy 30 mpg-os hibrid, és egy hagyományos jármű 35 mpg-os, akkor érdemes megvásárolni a szokásos autót, az üzemanyag-hatékonyabb, mint a hibrid. Be kellett vallanom, hogy soha nem gondoltam erre így. Ennek ellenére biztonságos azt feltételezni, hogy a legtöbb hibrid üzemanyag-hatékonyságban felülmúlja a nem hibrid hibákat.

Mi tehát egy hibrid autó? Egyszerűen fogalmazva ez egy belső égésű motor (ICE) és egy elektromos motor kombinálva, amely segíti a motort a gyorsulásnál. A motor olyan akkumulátorokon működik, amelyek vezetés közben feltöltődnek.

Miért akarja valaki megvásárolni?
• A leginkább a gázszivattyú megtakarításai figyelhetők meg.
• A motor emellett ideiglenesen kikapcsol, ha forgalomban leáll, és a sebességváltó üzembe helyezése után újraindul. Kevesebb alapjáraton kevesebb légszennyező anyag.
• Néhány állam a nagy kihasználtságú járművek (HOV) sávját hibrid járművek számára nyitotta meg.
• Szövetségi adójóváírások
• 36 állam valamilyen típusú engedményt vagy ösztönzést kínál arra, hogy ösztönözze a több fogyasztót és vállalkozást a hibrid vásárlására.
• Az aerodinamikailag tervezett autók kiválóan csökkentik a vontatást.

A fentiek mind kivételes okok, hogy menjenek el, és vásároljanak egyet, ha új autóval járnak, de ezek ugyanolyan okok, hogy egy kicsit várjanak és gondolkodjanak. Mire gondolok? Ez egy új típusú autó, amelyre új vezetési módra van szükség. Ha egyike azoknak a vezető lábú sofőröknek, akik szeretnek mások mögött felfutni, majd fékezni, ez nem az autó az Ön számára!

Egy héttel ezelõtt kezdeti órát kaptam a General Motors bemutatóhelyén Milfordban (MI). A GM megfizette az utat nekem és más ökoíróknak, hogy megnézhessék új hibrid autójukat, és találkozzanak legfelső szintű vezetőikkel és mérnökeikkel. A biztonsági manővereket és az ebédet leckét követően szabad királyságot kaptunk, hogy menjünk ki és próbáljunk meg hibrid technológiával felszerelt új autóikat 2008-ra. Azonnal beugrottam az új Yukonba! Volt egy GM ember, aki elmagyarázta az összes tulajdonságot, és megbizonyosodott arról, hogy megfelelően vezettem-e az autót.

A Yukon vagy bármely hibrid jármű üzemanyag-hatékonyságának maximalizálása érdekében állandó sebességgel kell vezetnie. Az aerodinamikai húzás növeli a gyorsabb vezetést, és a folyamatos leállás és indítás csökkentheti az üzemanyag-hatékonyságot arra a pontra, ahol nem jobb, mint egy hagyományos járműnél! Kerülje azt is, hogy hirtelen álljon meg, ha tudja. Az elektromos motor generátorként működik, amikor a vezető megáll, ez energiát szállít az autóból. A hibrid vezetésénél javasolt, hogy több időt vegyen igénybe az autó fokozatos lassítása érdekében, hogy több energiát lehessen visszanyerni. A gyakori és hirtelen leállás és indítás energiát pazarol egy hibridben. (Activehybrid.com)

Míg a Yukon-ban a műszerfalon észleltem egy mérőt, amely figyelemmel kísérte vezetésem hatékonyságát. Ha a tűt a zöld sáv között tartottam, tudtam, hogy a legnagyobb hatékonysággal hajtom. A legtöbb hibridet ezzel a mérővel felszerelték, ha a tiéd nem vásárolhat egyet, amely beilleszthető az autójába.

További módok a hibrid üzemanyag-hatékonyságának maximalizálására:
• Minimalizálja a légkondicionáló használatát. Használjon szellőzőnyílásokat, hogy a hűvös levegőt a lehető legnagyobb mértékben keringtesse.
• Az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok a legtöbb hibridnél megtalálhatók. Ez a gumiabroncs erősebb és felfújt magasabb légnyomáshoz, mint a normál gumiabroncsok.
• Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsnyomást.
• Karbantartja a járművet, és tartsa jó minőségben.
• Haladjon lassabban és állandó sebességgel.
• Kombinálja a megbízásokat és az utakat egybe. Egy hosszabb utazás ugyanazon a területen jobb, mint a különféle rövid kirándulások.

Sokat tanultam a GM-i utazásom során használt autókról, nem csak róluk, hanem a hibridről, az elektromos autókról és még a hidrogén üzemanyagcellákról is! Még ezen a csodálatos, Volt nevű elektromos koncepcióautón is dolgoznak. Be kell vallanom, hogy már GM-fogyasztó vagyok. Naponta egy Chevy Silverado teherautót vezetek, az építkezésekre és onnan, a teherautóm meghaladja a 100 000 mérföldet, és soha nem okozott semmilyen problémát, valójában még soha nem hangoltam be! Bevallom, hogy hibridre akarok, a gáz megöl, de a GM biztosította, hogy a hibrid teherautót 2008 végén szabadon engedik - várom!

[Ha többet szeretne tudni a GM vezetési tapasztalatairól és arról, hogy mit gondoltam a hibridjeikről, valamint a hagyományos járművekről, látogasson el a Green Girls Global oldalra]

Video Utasításokat: Így vezesd a hibridedet! I Toyota C-HR I Schiller TV I Hybrid Kisokos #2 (Lehet 2024).